Setelah membaca artikel di SUZUKI DPM dan di Motor Plus tentang banjir di Thailand, rasanya sudah saatnya SUZUKI berfikir kembali untuk mempertahankan kantor R&D-nya berada di Thailand. Dan saya sarankan untuk SUZUKI Indonesia, sebisa mungkin memproduksi komponen
motor di dalam negeri saja. Selama ini pabrikan motor merk Jepang masih mengandalkan sebagian komponen impor dari Thailand. Nah jika terjadi bencana seperti ini bagaimana jadinya, mengutip bahasa Bpk. Paulus "Jangankan banyak komponen, kurang satu komponen saja tidak bisa produksi".
Dan semua tahu komponen SUZUKI SATRIA FU yang lagi laris manis, komponennya sebagian masih berasal dari Thailand. Jika banjir di Thailand tidak segera surut, bisa - bisa produksi SUZUKI SATRIA FU terhambat. Dan penjualan SUZUKI SATRIA tersendat akibat pabrik tidak produksi karena kurang komponen. Dan mengapa saya ngotot agar R&D SUZUKI pindah ke Indonesia ini alasannya "MEMANG SEHARUSNYA R&D SUZUKI PINDAH KE INDONESIA"
Setelah membaca artikel di SUZUKI DPM dan di Motor Plus tentang banjir di Thailand, rasanya sudah saatnya SUZUKI berfikir kembali untuk mempertahankan kantor R&D-nya berada di Thailand. Dan saya sarankan untuk SUZUKI Indonesia, sebisa mungkin memproduksi komponen motor di dalam negeri saja. Selama ini pabrikan motor merk Jepang masih mengandalkan sebagian komponen impor dari Thailand. Nah jika terjadi bencana seperti ini bagaimana jadinya, mengutip bahasa Bpk. Paulus "Jangankan banyak komponen, kurang satu komponen saja tidak bisa produksi".
Dan semua tahu komponen SUZUKI SATRIA FU yang lagi laris manis, komponennya sebagian masih berasal dari Thailand. Jika banjir di Thailand tidak segera surut, bisa - bisa produksi SUZUKI SATRIA FU terhambat. Dan penjualan SUZUKI SATRIA tersendat akibat pabrik tidak produksi karena kurang komponen. Dan mengapa saya ngotot agar R&D SUZUKI pindah ke Indonesia ini alasannya "MEMANG SEHARUSNYA R&D SUZUKI PINDAH KE INDONESIA"
