Di dalam tabung Shock breaker terdapat pelumas / oli yang bertugas melumasi dan mengatur tekanan balik pada proses kinerja shock breaker. Lama kelamaan pelumas tersebut akan encer dan wajib di ganti. Untuk Shock breaker belakang
pelumasnya tidak dapat di ganti karena tidak ada lubang untuk mengganti pelumas, kecuali di buatkan lubang sendiri. Untuk Shock breaker depan ganti oli shockbreaker secara rutin paling tidak 1 tahun sekali untuk mempertahankan kesempurnaan kinerja dari shock breaker depan.
Gejala - gejala seperti apa yang mewajibkan kita untuk mengganti oli shock breaker.???
1. Pada saat berkendara terasa miring ke kanan atau kekiri tergantung oli pada shock breaker mana yang encer terlebih dahulu.
2. Pada saat menikung, motor terasa ngebuang (tetapi periksa juga As swing arm motor anda, takutnya telah oblak).
3. Terjadi kebocoran pada oli seal shock breaker, ditandai dengan adanya rembesan oli pada tabung dan as shock breaker.
4. Ban aus sebelah, karena tekanan ban antara kiri dan kanan ke aspal tidak sama.
5. Shockbreaker mentok apabila terkena lubang di jalan.
Di dalam tabung Shock breaker terdapat pelumas / oli yang bertugas melumasi dan mengatur tekanan balik pada proses kinerja shock breaker. Lama kelamaan pelumas tersebut akan encer dan wajib di ganti. Untuk Shock breaker belakang pelumasnya tidak dapat di ganti karena tidak ada lubang untuk mengganti pelumas, kecuali di buatkan lubang sendiri. Untuk Shock breaker depan ganti oli shockbreaker secara rutin paling tidak 1 tahun sekali untuk mempertahankan kesempurnaan kinerja dari shock breaker depan.
Gejala - gejala seperti apa yang mewajibkan kita untuk mengganti oli shock breaker.???
1. Pada saat berkendara terasa miring ke kanan atau kekiri tergantung oli pada shock breaker mana yang encer terlebih dahulu.
2. Pada saat menikung, motor terasa ngebuang (tetapi periksa juga As swing arm motor anda, takutnya telah oblak).
3. Terjadi kebocoran pada oli seal shock breaker, ditandai dengan adanya rembesan oli pada tabung dan as shock breaker.
4. Ban aus sebelah, karena tekanan ban antara kiri dan kanan ke aspal tidak sama.
5. Shockbreaker mentok apabila terkena lubang di jalan.
